Las 10 mejores comodidades modernas que se encontraron con una resistencia enfermiza

Las 10 mejores comodidades modernas que se encontraron con una resistencia enfermiza

Dicen que "la retrospectiva es 20/20" y, como ocurre con algunos clichés, este no podría ser más cierto cuando se trata de la actitud de algunas personas hacia el cambio, especialmente cuando se trata de hacer algo más fácil, mejor o más rápido. Bueno, aquí hay 15 comodidades modernas que la mayoría de nosotros damos por sentado hoy en día, sin las cuales no podríamos vivir, trabajar o jugar. Conveniencias que, cuando se propusieron por primera vez, algunas personas "nunca recibieron el memorando", ya que ahora son tan obvias ahora en retrospectiva, o se resistieron de alguna otra manera. Siga leyendo para descubrir cuán asombrosa y extravagante puede ser la actitud del público no solo hoy, sino también en el pasado, hacia algunas de las ideas, inventos e innovaciones más exitosas e importantes de todos los tiempos.

Los 10 inventos e innovaciones más horripilantes

10 Las vacunas eran buenas vacunas

Los acosadores en línea los llaman anti-vacunas, pero una vez fueron apodados "antivacunas", y han existido mucho más tiempo que el covid-19, y obviamente, son personas que se oponen a las vacunas y las vacunas o simplemente creen que "mi cuerpo es mi elección". cuando se trata de vacunación. A pesar de que las vacunas se consideran uno de los diez principales logros en el área de la salud pública en el siglo XX y han salvado innumerables millones de vidas, todavía la gente se ha opuesto a ella durante más tiempo del que oficialmente ha existido. Incluso el proceso de prevacunación llamado variolación fue objeto de críticas similares por parte del público. El público rechazó la vacunación por muchas razones, que van desde la oposición a mediados y finales del siglo XIX en los Estados Unidos e Inglaterra a la vacuna contra la viruela, y las ligas contra la vacunación que se formaron posteriormente como resultado, hasta las controversias más recientes sobre la vacunación en torno a su seguridad. . Sin embargo, gran parte de esto probablemente tenga que ver con el miedo a lo desconocido y la confianza.

9 Una fiesta de cumpleaños podría arruinar el carácter de un niño

Lo siguiente fue tomado directamente de una copia en línea de una edición de 1913 de Ladies 'Home Journal:

“… El hábito de la fiesta de cumpleaños de los niños no solo afecta la naturaleza moral de los niños de diversas maneras y siembra semillas peligrosas para el futuro en el carácter y los hábitos de los niños, sino que también amenaza su felicidad a través del peligro para la salud que esas fiestas implican. En lugar de sanos y diminutos… sándwiches… se establece una mezcla tal… que con frecuencia todo el sistema físico se trastorna por completo. … ”

Como podemos ver en este breve extracto, de una perorata excesivamente larga que apareció en el Ladies 'Home Journal de 1913, no les entusiasmaban demasiado las fiestas de cumpleaños para niños. La parte sobre el "hábito" de la fiesta de cumpleaños no solo daña la "naturaleza moral" de los niños, sino también el carácter de un niño, es algo bastante pesado. No estoy seguro de querer amenazar la felicidad de ninguno de mis nietos sembrando "semillas peligrosas" y arriesgando su salud al organizarles una fiesta de cumpleaños y enfermarlos en el proceso. No me suena como un buen momento, o para ser honesto, en ninguna fiesta de cumpleaños a la que haya estado. Así que supongo que nuestra tradición familiar de hacer un gran pastel de chocolate, con mucho glaseado de chocolate, y dar toda la monstruosidad a nuestros niños de un año, en una especie de competencia para ver quién “lo destruye mejor y hace el mayor lío ”, no iría muy bien con estas mujeres.

8 La bicicleta te paralizaría o empeoraría

En la época victoriana, los médicos estaban totalmente en contra de las personas que iban en bicicleta, especialmente las mujeres. Tanto es así, que literalmente practicaron una inquietante forma de pseudociencia. Sus temores eran tan equivocados que afirmaron que andar en bicicleta deshonraba el caminar de una mujer al hacer que se convirtiera en un "tipo de movimiento descendente". También sintieron que la actividad en realidad podría desgastar el cuerpo de una persona hasta los huesos, causando afecciones como "pie de bicicleta" y "mano de bicicleta", que eran muy temidas. Estos médicos también afirmaron que andar en bicicleta podría incluso dañar su rostro por la combinación de los fuertes vientos creados por el impulso de la bicicleta, sumado a la tensión del esfuerzo, causando “cara de bicicleta”, ¡que supuestamente era una condición permanente! Y en cuanto a la delicadeza de las mujeres, el esfuerzo indudablemente haría que sus cuerpos ligeros se volvieran demasiado masculinos, siempre que pudieran sobrevivir a la tortura, por supuesto. No. Estos médicos nunca recibieron el memorando sobre el valor del ejercicio.

7 Un refrigerador cuesta una fortuna

Una esposa estadounidense en 1920: “Cariño. ¿Deberíamos comprar uno de esos refrigeradores nuevos o uno de esos automóviles nuevos? " Él respondió: "Bueno, si compramos un refrigerador no tendremos que llevar caballos y carretas al mercado con tanta frecuencia, pero si compramos uno de esos Ford, podemos ir a buscar lo que necesitemos cuando lo necesitemos". Ella respondió: "Podríamos conseguir ambos". Él dice: "Nosotros también podríamos". Entonces el abuelo habló: "Hay un problema". El marido pregunta: "¿Qué es ese papá?" Él explica: "¡Ese refrigerador que ustedes dos quieren les costará mucho más que el Ford!" Él estaba en lo correcto.

A principios de la década de 1920, un Ford Model-T costaba alrededor de $ 260. Un poco caro considerando que la gente ganaba alrededor de $ 2,000 al año, pero asequible. Por otro lado, ¡un refrigerador, digamos un Frigidaire, costaría casi el doble a $ 450! Entonces, si nuestra pareja imaginaria ganara los $ 2,000 al año, ¡tendrían que gastar el 35% de los ingresos anuales para comprar ambos! ¡E imagínese gastando hoy casi el doble en un refrigerador que en un automóvil! Antes de esto, estaban los recolectores de hielo y los empresarios de la industria, que al principio se opusieron a la refrigeración mecánica. A pesar de la pérdida de ingresos, todavía no cabe duda de que finalmente también tuvieron un refrigerador en sus cocinas, y muchos de esos empresarios, como Birds Eye, pronto se convertirían en los gigantes de los alimentos congelados de hoy.

6 El café era la bebida de Satanás

Cuando uno reflexiona sobre el café, puede que le vengan a la mente exuberantes colinas tropicales o el aroma que se desprende a primera hora de la mañana. Sin embargo, un Papa del siglo XVI puede venir a la mente de muchos historiadores y aficionados al café. Fue el Papa Clemente VIII, y se dice que es el partido responsable de la popularidad del frijol aromático que elude Europa y el resto del mundo. En el siglo XVI, el café era tan popular en todo el Imperio Otomano que el sultán Murad IV pensó en cortarle la cabeza a cualquiera que se encontrara bebiendo la infusión, pero ni siquiera esa terrible amenaza impidió que los amantes del café se dejaran complacer. Dado que el mundo islámico bebía café, los católicos y cristianos lo llamaban "la bebida de Satanás". Sin embargo, con el tiempo, el café llegó a Roma, y ​​después de que se colocó una taza humeante en la mano del Papa, supuestamente dijo después de beberla: “Esta bebida de Satanás es tan deliciosa que sería una lástima dejar que los infieles la usen exclusivamente. " Luego le dio su bendición. Entonces, la próxima vez que disfrute de una taza de Joe, es posible que desee decir una oración de agradecimiento al Papa Clemente VIII.

5 Los taxis se consideraron necesarios (por un hombre)

Resistiendo en un sentido diferente, en 1907, nació una leyenda de la vida en la Gran Manzana, cuando un ícono de renombre mundial, que pronto sería, apareció en las calles de la ciudad, los primeros taxis con taxímetro, y eran verdes … y rojo. Dado que estos colores eran tan difíciles de ver, pronto se pintaron con su icónico amarillo chillón para que pudieran ser vistos desde la distancia, por lo que no pasó mucho tiempo antes de que 700 taxis de la ciudad de Nueva York nunca pudieran ser encontrados cuando realmente los necesitabas. La leyenda del taxi de la ciudad de Nueva York comenzó después de que Harry N. Allen fuera golpeado por una tarifa de $ 5 (hoy son 130 dólares) por un viaje de un cuarto de milla en un taxi tirado por caballos. Ahora que es duro. Pero poco después de ser engañado por el taxista, Harry se resistió con creces y creó la New York Taxicab Company. Allen envió 65 autos franceses a gasolina, los pintó de verde y rojo, puso conductores en ellos, los envió y nació un ícono. ¡Eso les está dando a Harry!

4 El paraguas fue perseguido

El primer inglés que llevó un paraguas fue Jonas Hanway. Los franceses inventaron la versión plegable que se usa en la actualidad. Allí ambos sexos usaban paraguas, pero en Gran Bretaña se pensaba que eran muy femeninos, por lo que cuando Jonas apareció en las calles de Londres con su paraguas, pronto comenzaron las burlas y las burlas. Los londinenses se reían rápidamente y le gritaban insultos y apodos, llamándolo "afeminado" y cosas peores, y algunos incluso lo llamaban "Frenchie", el insulto máximo en la Inglaterra del siglo XVII. Esto también molestó a los conductores de taxi que pensaron que un hombre con un "carruaje" no querría que lo llevaran bajo la incesante lluvia de Londres, por lo que tal vez nadie más lo haría si los "brollies" se pusieran de moda, por lo que empezaron a arrojar fruta podrida a el hombre. Empeoró con los años, pero Jonas aguantó y el resto es historia. Pensó en la idea durante sus viajes a Persia, donde usaron enormes sombrillas para protegerse del sol. Sus pensamientos eran que también podrían funcionar para la lluvia. ¿Quién llama "idiota" a este tipo, seco sosteniendo un paraguas, mientras está de pie empapado en un aguacero, verdad?

3 El avión era un juguete

En 1911, una persona muy influyente hizo un comentario profundo: "Los aviones son juguetes científicos interesantes, pero no tienen ningún valor militar". Lo extraño de la resistencia aquí es el pedigrí de la persona que resiste. Me refiero al hecho de que un general francés, que también fue comandante aliado durante la Primera Guerra Mundial, diría algo tan ingenuo que parece alucinante. Ese general francés no era otro que Ferdinand Foch. Cómo podría no ver el potencial de una máquina que vuela para al menos un reconocimiento aéreo está más allá de este escritor. Los hermanos Wright ya habían estado en los titulares con vuelos exitosos durante ocho años, y solo ocho años después de que hizo esta declaración, un hidroavión Curtiss realizó la primera travesía exitosa del Atlántico desde Terranova a Portugal. Supongo que el general nunca recibió el memo.

2 El portátil moriría

“Las computadoras portátiles están muertas o morirán”, podría haber sido un titular en el New York Times alrededor de 1985. Al menos eso es lo que los escritores de tecnología decían en el periódico sobre esa nueva tendencia en la computación personal. Muy a menudo, aquellos que escriben sobre nueva tecnología, nunca reciben el memo y no ven en qué dirección se dirige, porque según los expertos en tecnología de la época, en el Times, las computadoras portátiles eventualmente morderían el polvo durante un par de años. razones; una era que serían demasiado caras de construir y la otra era que nadie querría una computadora portátil en primer lugar. Predijeron que "… no importa cuán económicas se vuelvan las máquinas … (simplemente no podían) imaginar al usuario promedio llevándose una cuando vaya a pescar". En otras palabras, si estuviera pescando, no querría una computadora, porque estaba al aire libre. En su defensa, está el hecho de que la World Wide Web, Internet y WiFi no existían entonces, por lo que nuestro mundo digital ni siquiera estaba cerca de su radar. La ironía de esto es el hecho de que Nikola Tesla ya había inventado la tecnología celular más de medio siglo antes. ¿Mmm?

1 La bombilla era indigna

En 1878, el Parlamento británico tuvo una idea muy brillante cuando formaron lo que aparentemente era un comité científico encargado de crear un informe sobre la idea de Thomas Edison para la lámpara incandescente. La determinación final del comité fue que lo que se haría famoso en todo el mundo como la "bombilla de luz", era "suficientemente bueno para nuestros amigos transatlánticos, pero indigno de la atención de hombres prácticos o científicos". ¿Serían "científicos ingleses"? Viendo cómo la lámpara incandescente en cuestión estaba al otro lado del Atlántico, ¿tal vez deberían haberlo probado? O si lo hicieron, quizás le diera un poco más de oportunidad, o algo así. Entonces, posiblemente, los británicos podrían haber visto el futuro en una especie de "mejor luz". "

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